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1、沙田區簡介
沙田區位于九龍市區以北，大埔區以南，主要包括大圍、沙田、火炭、馬料水、城門東及馬鞍山等地。今日的沙田區昔日是一塊荊棘遍野的荒蕪園地，故被稱為“棘園”。
早期沙田區的村落皆建在今城門河的兩岸，
由于昔日城門河上游流下的河水非常清澈，
因而有“瀝源”之稱 。
今日的沙田區最遲在明朝
(1368-1644)
便有人聚居。較早來到沙田的稱為本地人，他們多于明末清初從內地遷入，多于有豐富水源及肥沃的土地上建村，如積存圍
(大圍)
、小瀝源、田心圍等村；而較后遷入的則稱為客家人，往往只能建村于山邊、山腰，甚至山頂處。
現在沙田區是一個全面發展的新市填，主要為住宅用地，約有六成半人口居住在公共房屋，包括出租公屋、租者置其屋及居者有其屋屋苑。另有約29,000人居住在約48條原居民鄉村。此外，沙田區有四個輕工業區，包括大圍、火炭、小瀝源及石門。沙田區的樓宇有新有舊，大多數是現代化的設計，很少唐樓和舊式住宅。以大型屋苑占多，單幢式的樓宇并不常見，而大圍則較多村屋，亦有私人住宅如金禧花園和海富花園，都是普通家庭式住宅；而豪宅則主要興建在九肚山。九肚山和大圍區的住宅，可看到較多山景。
2、沙田區
往來沙田與其它地區之間的道路交通十分方便。沙田與九龍之間的道路交通有賴獅子山隧道、大老山隧道及大埔公路提供服務。獅子山隧道于60年代啟用，是往來九龍中部的通道。大老山公路于1991年竣工，車輛可經大老山隧道往九龍東部，及經吐露港公路往新界東北部。五號干線將沙田經城門隧道與荃灣的交通連接起來，并可由此經西隧通往港島，車程只需約30分鐘。
西沙路于1988年啟用，將沙田經馬鞍山到西貢的交通連貫起來。T7路已于2004年8月落成，駕駛人士可從馬鞍山北部繞過馬鞍山市中心往西貢。政府亦正興建一條連接九龍長沙灣與沙田的高速公路。主要是把來自沙田以北地區的交通分流往荔枝角、葵涌、赤%26#60657;角機場和旺角，工程于2007年完工，完工后，從沙田至機場只需35分鐘。
九廣鐵路(東鐵)是來往九龍至羅湖經沙田的重要交通工具。自從鐵路于一九七九至八三年間進行了電氣化工程后，九廣東鐵現時每日的載客量超過73萬人次。沙田區擁有全港最多九廣東鐵車站，分別為：大圍站、沙田站、火炭站、馬場站
、大學站。
馬鞍山鐵路已于2004年12月21日啟用，鐵路全長11.4公里，共有9個車站連接馬鞍山及大圍一帶
。大圍站是東鐵與馬鐵的交匯站，馬鐵乘客只需于大圍站橫過對面月臺，便可轉乘東鐵列車前往尖沙咀。目前，沙田區共有110條巴士線，幾乎走遍全區。
往來沙田與其它地區之間的道路交通十分方便。沙田與九龍之間的道路交通有賴獅子山隧道、大老山隧道及大埔公路提供服務。西沙路將沙田經馬鞍山到西貢的交通連貫起來。九廣鐵路
(東鐵)
是來往九龍至羅湖經沙田的重要交通工具。目前，沙田區共有110條巴士線，幾乎走遍全區。
目前，沙田及馬鞍山共有46所小學及44所中學。此外，沙田還設有專上學院如香港中文大學、恒生商學書院，以及香港體育學院等。沙田區有多項文化、康樂及體育設施。沿著城門河道的源禾路，集中興建了不少體育場館和設施，包括沙田運動場、源和網球場、沙田賽馬會公眾泳池和源禾體育館，差不多所有室內外體育設施都可以找得到。
新譯通翻譯公司提供沙田區翻譯服務，為體現高度音意統一，同時也體現了公司“誠信待客、以誠立業、共榮發達”的宗旨。公司于2000年7月正式營業，業務以翻譯（口筆譯）為主、以商務中介、軟件開發、技術咨詢服務、網站設計等為輔。公司是沙田區知名和有技術實力、也是目前上海市最大最專業的科技型翻譯公司�？纯赐械木W站，再看看我們的動態公司業績，眾多和不斷擴大的新老客戶群就知道我們專業不專業。公司目前業務涉及長三角地區等省內較發達的市并輻射到珠三角地區、上海、浙江溫州、福建、廣沙田及少量海外業務，在建筑、機械、化工,金融,汽車，地質等專業翻譯領域具有領先優勢......
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